{"id":1507,"date":"2025-02-28T10:02:20","date_gmt":"2025-02-28T10:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/oma.skoletjenesten.no\/?p=1507"},"modified":"2025-02-28T16:19:19","modified_gmt":"2025-02-28T16:19:19","slug":"togtanker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oma.skoletjenesten.no\/?p=1507","title":{"rendered":"Togtanker"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/a>
Klikk for \u00e5 lese Aftenpostens aftennummer fra 24. mars 1923.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alle litteraturinteresserte, og s\u00e6rlig de av dem som beskjeftiger seg med kriminallitteratur, f\u00e5 aha-opplevelser ved \u00e5 se forsiden av Aftenposten ved siden av. Det som kan se ut som hovedoverskriften, er annonse for en ny bok fra Gyldendal. Bergenstoget plyndret i natt!<\/em> regnes visst som begynnelsen p\u00e5 den s\u00e6rnorske tradisjonen med p\u00e5skekrim.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Klikk for \u00e5 lese hva nettavisen skrev om togstansen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Det var noe helt annet enn plyndring som rammet Bergensbanen tidligere i vinter da et tog sto fast uten str\u00f8m i \u00e5tte timer. Mine venner med hus i Eidfjord unngikk stansen stansen med en h\u00e5rsbredd (et senere tog), og ble busset over Hardangervidda. Vi undret oss over hvorfor jernbanen\/jernbaneverket ikke s\u00f8rger for en \u00absikkerhetsvogn\u00bb med n\u00f8daggregat m.m. n\u00e5r de frakter s\u00e5 mange passasjerer p\u00e5 en strekning som gjentatte ganger har v\u00e6rt rammet av tilsvarende uhell. De sier jo stadig at sikkerheten g\u00e5r foran alt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Klikk for \u00e5 h\u00f8re World Book Club med sp\u00f8rsm\u00e5l til Anne Holt.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Lenge f\u00f8r togstansen i vinter skrev Anne Holt kriminalromanen 1222<\/a>, som ogs\u00e5 begynner med et toguhell p\u00e5 Bergensbanen. Boken var tema for BBCs World Book Club<\/em> i et program som ble sendt fra Litteraturhuset i Oslo i januar.<\/p>\n\n\n\n

Hos mine venner kom jeg til \u00e5 nevne diktet Nattoget<\/a><\/em> av Nordahl Grieg, med linjen \u00abHei, den roterende s\u00e6tter opp dampen\u00bb. Den roterende sneplogen var dampdrevet og s\u00e5 tung at den m\u00e5tte skyves av to lokomotiver. Dagens ryddeutstyr er visst lettere, og takler ikke hardpakket sne.<\/p>\n\n\n\n

I diktet Nattoget <\/em>kan man nesten h\u00f8re togrytmen. Det kan man ogs\u00e5 i komponisten Arthur Honeggers Pacific 231<\/em> (Mouvement symphonique No. 1), men selv sa han at musikken ikke har noe med tog \u00e5 gj\u00f8re. Det har heller ikke klaverstykket Titanics undergang<\/em>, som er gjengitt her i bloggen tidligere. De to musikkstykkene er ellers noks\u00e5 like i oppbyggingen, og gjengis her ved siden av hverandre:<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n